Revisión de Cooler Master V6 GT: un diseño increíble

Cooler Master V6 GT

De los tres modelos Cooler Master de esta comparativa, empezamos por el más reciente. Aparecido en varios espectáculos desde principios de este año, el V6 GT se comercializó de hecho solo a principios de verano. Si bien parecía que tenían que coexistir dos versiones (una con ventilador, la otra con dos ventiladores), finalmente es solo un modelo el que estará disponible en nuestros puestos (el último en este caso).

El aspecto que le da el carenado de plástico que envuelve al V6 GT es francamente acertado para nuestro gusto y el botón estampado con el logo Cooler Master colocado en el frontal termina de seducirnos. Un botón que tiene la capacidad de cambiar el color de los LED que iluminan este enfriador. ¡Todo para el diseño en Cooler Master! ¿Y por el resto?

Los dos ventiladores son capaces de variar su velocidad de 800 a 2.200 revoluciones por minuto y ambos cuentan con el conector de 4 pines característico de los modelos compatibles con PWM. Aún así, debe tener una tarjeta que ofrezca dos ubicaciones adecuadas, lo que no siempre es el caso. Nos hubiera gustado encontrar aquí un acoplador para conectar los dos ventiladores a una ranura de la placa base, sobre todo porque Cooler Master ha equipado su V10 con él.

Por cierto, la contaminación acústica que anuncia la marca es relativamente alta: de 15 a 38 dB(A). Veremos qué resulta durante nuestras pruebas.

Además de los ventiladores, cuya función es promover el intercambio de calor, el otro dispositivo de refrigeración es, por supuesto, el disipador de calor. Este último está fabricado en aluminio, salvo la base y los heat pipes, en cobre niquelado. Esta mezcla permite dar un acabado coloreado en los mismos tonos que el aluminio sin perder las muy buenas propiedades conductoras del cobre. Cada vez más fabricantes optan por esta combinación ganadora.

Los tubos de calor tienen un diámetro más pequeño que los que se encuentran en el Coolink Corator DS o el Venom de Akasa, pero aquí son más numerosos, gracias en particular al diseño inteligente ideado por Cooler Master. Por lo tanto, hay un total de 6, todos con un diámetro de 6 mm.

El sistema de montaje del V6 GT es diferente al que comparten los V8 y V10 de la marca. Es más complejo, requiere ir detrás de la placa base, muchos golpes de destornillador y hasta una pequeña llave provista por Cooler Master. Primero debe ajustar las pestañas de metal a cada lado del enfriador a su enchufe (Intel LGA 775, 1156 o 1366, AMD AM/AM2+/AM3). Esta operación se simplifica no solo por el uso ingenioso de los resortes.

Entonces será necesario proceder a la etapa más difícil del montaje, a saber, la instalación del enfriador sobre el soporte. Esta operación es tanto más dolorosa cuanto que, al igual que con el Venom de Akasa, el dispositivo colocado en el enfriador no está firmemente conectado a él. Hacer coincidir los tornillos de este dispositivo y los orificios de la placa base, manteniendo el soporte trasero, puede ser una hazaña.

Como si fuera poco, es obligatorio el desmontaje de los dos ventiladores. Sin embargo, el sistema de fijación de este último es especialmente sencillo y no requiere ningún esfuerzo ni herramienta. Al final, este sistema de fijación es tan robusto como difícil de montar. En la placa base, por otro lado, el resultado está a la altura y el aspecto del V6 GT es sin duda una gran ventaja, especialmente porque el tamaño sigue siendo limitado: no hay problema para combinar este enfriador y grandes módulos de memoria. .

Pruebas de rendimiento

¿Cómo se compara este enfriador con sus competidores? ¿Cuál es su rendimiento en términos de refrigeración y contaminación acústica? Encontrará resultados numéricos y comparativos en las siguientes páginas: