Enfriador maestro V8
| Enfriador maestro V8 | |
| Apoyo | LGA775/1156/1366 AM2/AM2+/AM3 |
| Dimensiones (An. x Pr. x Al., mm) | 120x128x161.1 |
| Peso | 954g |
| Material | Aluminio, base de cobre niquelado |
| tubos de calor | 6 (6 mm de diámetro) |
| Admirador | 1 (120 mm) |
| Velocidad de operacion | 800 a 1800 RPM |
| Flujo de aire máximo | 69,69 pies cúbicos por minuto |
| Regulación | PWM + potenciómetro |
| Contaminación acústica anunciada | 17 a 21dB(A) |
Después del muy reciente V6 GT, ¡aquí está el antiguo V8! Efectivamente, este modelo ya no es muy joven (más de dos años, ya) y su aspecto, como un motor de gran cilindrada, ya no está realmente de moda. Pero el V8 sigue siendo una apuesta segura en su categoría y muchos concesionarios todavía lo tienen en stock.
Al igual que el Corator DS de Coolink, el V8 tiene un solo ventilador en el medio. Pero a pesar de un carenado de plástico relativamente imponente, el V8 sigue siendo más ligero que el mastodonte de Coolink, en particular debido a un disipador de calor mucho más pequeño, pero cuyo diseño es más original.
De hecho, los 6 tubos de calor de 6 mm de diámetro se distribuyen en 4 bloques de disipación para distribuir el calor de manera más eficiente. Estos cuatro bloques tienen orientaciones variables, siempre con el objetivo de disipar el calor en las máximas direcciones posibles. Veremos más adelante si este dispositivo resulta ser efectivo.
Aún con respecto al diseño del disipador de calor, tenga en cuenta que la base y el tubo de calor están hechos de cobre niquelado, el aluminio se sirve en el resto. En cuanto al ventilador, es compatible con PWM pero también tiene un potenciómetro para ajustar manualmente su velocidad. Detalle importante: el rango de velocidades que admite el ventilador mediante el sistema de regulación PWM no varía según el ajuste dado por el potenciómetro, por lo que las velocidades oscilan entre 600 y 2.100 RPM. Cooler Master proporciona para este último un dispositivo similar al de Scythe para su Yasya, a saber, una simple cubierta de metal en la que puede colocar el potenciómetro, en la parte posterior de la caja. Y lástima para aquellos que no tienen un espacio libre…
En cuanto al sistema de fijación, aquí es mucho más sencillo que en el V6 GT más reciente: después de haber colocado la placa de soporte detrás de la placa base, todo lo que tiene que hacer es hacer coincidir los tornillos del dispositivo presente en el disipador con los orificios previstos para ello. objetivo. El manejo se hace particularmente simple debido a la rigidez de las patas que se colocan, estas últimas se atornillan al enfriador (a diferencia de lo que se encuentra en el V6 GT o el Akasa Venom). A veces, dos pequeños tornillos pueden evitar muchos problemas… Tenga en cuenta que aquí también, estos son pernos que aseguran el mantenimiento detrás de la placa base y que, en consecuencia, Cooler Master también proporciona la herramienta adecuada aquí. Le acompaña el soporte de montaje dedicado a las plataformas AMD AM2, AM2+ y AM3, y un tubo de pasta térmica que no necesariamente inspira confianza.
Una vez colocado correctamente, el V8 es uno de los refrigeradores menos voluminosos de esta comparación. Por la presencia de un único ventilador colocado en el centro, por un lado, pero también por su diseño más aireado y la buena altura de los heat pipes. Aquí no hay problema para agregar RAM, incluso equipado con un disipador de calor voluminoso, o para conectar el ventilador, incluso una vez que el enfriador está montado.
Pruebas de rendimiento
¿Cómo se compara este enfriador con sus competidores? ¿Cuál es su rendimiento en términos de refrigeración y contaminación acústica? Encontrará resultados numéricos y comparativos en las siguientes páginas:
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